Опора амортизатора на Daewoo Lanos

Глухие удары в стойках на каждой кочке, стук при проезде «лежачих полицейских», вибрация на руле — владельцы Дэу часто списывают это на амортизаторы. Но виновником может быть опора амортизатора — элемент, о котором вспоминают, только когда он выходит из строя. А ведь именно от этих деталей зависит, насколько тихо и плавно едет ваш Daewoo Ланос. Убитые опоры превращают каждую ямку в удар по рукам, а машина начинает греметь даже на ровном асфальте.

Что делают опоры и почему они важны

Опоры амортизаторов Ланос выполняют сразу несколько задач. Во-первых, они крепят стойку к кузову и не дают ей болтаться. Во-вторых, гасят вибрации и удары, которые идут от колес через подвеску Дэу Lanos. Представьте: каждая кочка, каждый стык асфальта создает удар. Если бы амортизаторов стойки крепились напрямую к металлу, все эти удары передавались бы прямо в салон.

Еще одна важная функция — опора стойки амортизатора Ланос позволяет стойке поворачиваться вместе с колесом при повороте руля. Внутри опоры есть подшипник, который обеспечивает легкое вращение. Когда резина твердеет или подшипник рассыпается, руль становится тугим, а при поворотах слышен скрип и хруст. На Дэу Ланос передние опоры амортизаторов обычно живут 60-100 тысяч километров.

Как опоры влияют на езду и безопасность

Опора стойки амортизатора Daewoo Lanos напрямую влияет на то, как машина ведет себя на дороге. Основные признаки износа, на которые стоит обратить внимание:

• глухие стуки при проезде неровностей и лежачих полицейских;
• руль передает каждый удар от дороги прямо в руки водителя;
• Daewoo раскачивает на неровностях сильнее обычного;
• скрип и хруст при повороте руля на месте или на малой скорости;
• неравномерный износ резины на передних колесах.

Изношенные опоры амортизаторов нарушают геометрию подвески Дэу Lanos. Стойка начинает стоять под неправильным углом, из-за чего резина на колесах изнашивается неравномерно. В повороте убитые опоры амортизаторов дают кузову Daewoo больше кренов.

Как выбрать правильные опоры

Чтобы правильно подобрать опору амортизатора Lanos, нужно учесть несколько моментов. Начать лучше с года выпуска машины и типа подвески. Самый простой способ — взять старую опору Дэу и идти с ней в магазин для сравнения. Или посмотреть каталожный номер на упаковке прежних деталей.

Затем обратите внимание на производителя. Оригинальные опоры амортизаторов от Daewoo Lanos уже не найти, но есть аналоги. Ну и теперь переходим к конструкции.

Бывают опоры с подшипником и без. Для передней подвески Дэу Ланос нужны обязательно с подшипником, иначе руль не будет нормально крутиться. Задние опоры амортизаторов проще — там просто резинометаллический элемент без вращающихся частей. Покупайте сразу комплектом на обе стороны — так дешевле, и подвеска Daewoo будет работать симметрично.

Сколько стоят и где взять

Цена на опору амортизатора Ланос в Украине вполне доступная. Передняя опора с подшипником стоит от 250 до 800 гривен за штуку, в зависимости от производителя. Задняя попроще и подешевле — 150-400 гривен. Комплект на всю машину обойдется примерно в 1000-2500 гривен.

Оригинальные детали Daewoo Lanos дороже, но и служат дольше. Бюджетные варианты можно найти дешевле, но менять их придется чаще. В Запорожье есть несколько толковых магазинов автозапчастей, где можно посмотреть товар вживую и сразу заказать установку.

В магазине BESTAUTOPARTS можно найти качественные опоры амортизаторов для Daewoo Lanos от проверенных производителей. Доставка работает по всей Украине, в Запорожье обычно привозят за день-два. Ребята помогут подобрать нужные детали, если сами не уверены — просто скажите год выпуска вашего Дэу Ланос и они найдут подходящий вариант.