Рычаг подвески LEMFORDER 39676 01
|
4 966 грн.
завтра
|
- Производитель
- LEMFORDER
- Каталожный номер
- 39676 01
- Тип руля
- Поперечный рычаг
- Материал
- алюминий
- Сторона установки
- с обеих сторон
снизу
спереди
передний мост - SVHC
- Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто :
- - Jaguar: XF
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Рычаги и тяги
Вас может заинтересовать:
Аналоги "39676 01 LEMFORDER":
3 656 - 4 012
грн.
от 1 дн.
- Артикул:
- TC3552
- Delphi
Размер резьбы 3: Bush Ø12.2mm
Длина [мм]: 474
Ширина (мм): 140
Высота [мм]: 98
Тип руля: Поперечный рычаг
Длина [мм]: 474
Ширина (мм): 140
Высота [мм]: 98
Тип руля: Поперечный рычаг
4 672
грн
срок 10 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- 27071
- SIDEM
- Бельгия
Сторона установки: снизу, спереди, передняя ось. двусторонне
Тип руля: Продольный рычаг
Длина 1 [мм]: 398
Материал ходовой части: алюминий
Соблюдать сервисную информацию:
Только в соединении с: HYDRO SB
Тип руля: Продольный рычаг
Длина 1 [мм]: 398
Материал ходовой части: алюминий
Соблюдать сервисную информацию:
Только в соединении с: HYDRO SB
2 232
грн
срок 10 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- ZWDJG003
- NTY
Тип руля: Поперечный рычаг
Сторона установки: передняя ось. двусторонне
Материал: алюминий
Вес брутто [кг]: 2.1
Сторона установки: передняя ось. двусторонне
Материал: алюминий
Вес брутто [кг]: 2.1
4 121
грн
срок 14 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- 48092
- FEBI BILSTEIN
- Германия
Материал: алюминий
Тип руля: Поперечный рычаг
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Сторона установки: снизу, передняя ось. двусторонне
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 2.072
Необходимое количество: 1
Тип руля: Поперечный рычаг
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Сторона установки: снизу, передняя ось. двусторонне
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 2.072
Необходимое количество: 1
Оригинальные номера
JAGUAR:
8X233C256AD
C2Z4457
C2Z10052
8X233C256AC
