Статті та огляди

Свічки запалювання - один із важливих елементів паливної системи авто з двигунами внутрішнього згоряння. Без них неможливо експлуатувати більшість моделей авто. Ці пристрої з власною історією пройшли дивовижний шлях від простих механічних пристроїв до складних технологій сучасності. Виробники не зупиняються на досягнутому і постійно вдосконалюють конструкцію, впроваджують технічні інновації в галузі запалювання двигуна.

Історія розвитку свічок запалювання: від минулого до майбутнього налічує третє століття. За цей час з'являлися не тільки нові моделі, удосконалювалася їхня конструкція, а й популярні факти та міфи про них. Поширені міфи спонукають багатьох водіїв при збільшенні споживання бензину одразу замовляти нові комплектуючі. Вони відмовляються від діагностики і слідують рекомендаціям знайомих, колег або порадам із мережі.

Незважаючи на гадану простоту вибору і заміни свічок запалювання, новачки, а іноді й досвідчені водії часто припускаються помилок, які можуть мати фатальні наслідки для роботи двигуна та спричинити проблеми, в тому числі додаткові витрати на ремонт. Підбір свічок запалювання для конкретного двигуна повинен здійснюватися максимально точно і продумано, з урахуванням рекомендацій виробника авто, основних критеріїв при виборі.

Технічне обслуговування двигуна - складна робота, виконувати яку повинні тільки експерти з великим досвідом роботи. Однак деякі операції можуть виконати навіть водії з базовими навичками автомеханіка. Заміна свічок запалювання входить до числа таких видів автомобільних ремонтних робіт. Покрокові інструкції з ремонту допоможуть точно і без ризику ззамінити їх, встановити нові комплектуючі, заощадити час і гроші.

Свічки запалюваннявикористовуються в більшості транспортних засобів з двигуном внутрішнього згоряння. Вони необхідні для запалювання паливоповітряної сумішів циліндрах двигуна.У бензинових двигунах катушката свічки запалюваннястворюють іскру, що запалює суміш, у результаті чого відбувається вибух і рух поршня. Їх точний вибір забезпечить підтримання оптимального кута випередження і часу запалювання та стабільну роботу автомобільної електроніки, системи запалювання з самозапалюванням.