Кульова опора Optimal G3-1020
859 грн.
сьогодні
|
- Виробник
- Optimal
- Каталоговий номер
- G3-1020
- Сторона встановлення
- передній міст
з обох сторін - Тип керма
- для поперечного важеля
- Необхідна кількість
- 2
Кульова опора
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Honda: CR-V
- Товарна група:
- - Підвіска і Рульове Кульові опори
Вас може зацікавити:
Комплекты в которых содержится "G3-1020 Optimal":
Аналоги "G3-1020 Optimal":
883
грн
сьогодні
- Артикул:
- 47685
- SIDEM
- Бельгія
Сторона встановлення: передняя ось. двусторонне
Схильність конуса: 1/8
Розмір конуса [мм]: 17.5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з укріплюючим матеріалом
Розмір різьби 1: MM14X2R
Тільки в поєднанні з: 3 x M12
Схильність конуса: 1/8
Розмір конуса [мм]: 17.5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з укріплюючим матеріалом
Розмір різьби 1: MM14X2R
Тільки в поєднанні з: 3 x M12
696
грн
сьогодні
- Артикул:
- CBHO-44
- CTR
- Корея
Схильність конуса: 1/8
Висота [мм]: 66.5
Вага [кг]: 0.6
Розмір різьби: M14xP1.5
Матеріал: Поліхлоропрен (неопрен)
Додатковий артикул / Додаткова інформація: без штанги / упорного болта
Механічно оброблений: без отвору під дюбель
Гайково-болтова конструкція: без покладної шайби
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без болта
Кількість отворів для кріпллення: 3
Вага [г]: 728
Довжина упаковки: 10.5
Ширина упаковки [см]: 9.3
Висота упаковки [см]: 9.3
Висота [мм]: 66.5
Вага [кг]: 0.6
Розмір різьби: M14xP1.5
Матеріал: Поліхлоропрен (неопрен)
Додатковий артикул / Додаткова інформація: без штанги / упорного болта
Механічно оброблений: без отвору під дюбель
Гайково-болтова конструкція: без покладної шайби
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без болта
Кількість отворів для кріпллення: 3
Вага [г]: 728
Довжина упаковки: 10.5
Ширина упаковки [см]: 9.3
Висота упаковки [см]: 9.3
561
грн
сьогодні
- Артикул:
- 9211390
- AYD
Сторона встановлення: передняя ось. двусторонне
Для артикула №: 9211390
Для артикула №: 9211390
530 - 607
грн.
від 0 дн.
- Артикул:
- 73-04-410
- ASHIKA
Сторона встановлення: передня ось нижня
Загальна висота [мм]: 83.5
Монтажний діаметр [мм]: 17.5
Зовнішнє різьблення [мм]: 14X2.0
Загальна висота [мм]: 83.5
Монтажний діаметр [мм]: 17.5
Зовнішнє різьблення [мм]: 14X2.0
787
грн
сьогодні
- Артикул:
- SB-H022
- 555
- Японія
Сторона встановлення: з обох сторін, знизу
Розмір різьби: R-M14×1.5
Схильність конуса: 1/8
Розмір конуса [мм]: 17.45
Вага [кг]: 0.745
Розмір різьби: R-M14×1.5
Схильність конуса: 1/8
Розмір конуса [мм]: 17.45
Вага [кг]: 0.745
1 054
грн
завтра
- Артикул:
- 85 94 2135
- SWAG
- Німеччина
Парні номери артикулів: 85 94 2134
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 2
Ширина зіву гайкового ключа: 22
Сторона встановлення: знизу, передній міст зліва
Вага [кг]: 0.71
Необхідна кількість: 1
Розмір конуса [мм]: 20
Діаметр точок кріплення [мм]: 12
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 2
Ширина зіву гайкового ключа: 22
Сторона встановлення: знизу, передній міст зліва
Вага [кг]: 0.71
Необхідна кількість: 1
Розмір конуса [мм]: 20
Діаметр точок кріплення [мм]: 12
1 189
грн
завтра
- Артикул:
- 85 94 2115
- SWAG
- Німеччина
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1.5
Ширина зіву гайкового ключа: 19
Сторона встановлення: знизу, передняя ось. двусторонне
Вага [кг]: 0.75
Необхідна кількість: 1
Розмір конуса [мм]: 17.4
Діаметр точок кріплення [мм]: 10.9
Ширина зіву гайкового ключа: 19
Сторона встановлення: знизу, передняя ось. двусторонне
Вага [кг]: 0.75
Необхідна кількість: 1
Розмір конуса [мм]: 17.4
Діаметр точок кріплення [мм]: 10.9
675 - 804
грн.
від 1 дн.
- Артикул:
- 0320-RE
- FEBEST
Сторона встановлення: передня ось нижня
Вага [кг]: 0.773
Кількість: 9
Довжина упаковки: 11.1
Ширина упаковки [см]: 9.1
Висота упаковки [см]: 7.8
Вага [кг]: 0.773
Кількість: 9
Довжина упаковки: 11.1
Ширина упаковки [см]: 9.1
Висота упаковки [см]: 7.8
875
грн
завтра
- Артикул:
- SBJ-2013
- KAVO
Висота [мм]: 87
Розмір різьби: M14x2.0
Сторона встановлення: передняя ось. двусторонне
Тип керма: для поперечного важеля
Розмір різьби: M14x2.0
Сторона встановлення: передняя ось. двусторонне
Тип керма: для поперечного важеля