Радіатор охолодження двигуна

Що таке радіатор охолодження двигуна?

Радіатор охолодження двигуна — це ключовий компонент системи охолодження будь-якого автомобіля. Його основна функція — відводити надлишкове тепло від двигуна, яке утворюється в процесі його роботи. Без ефективного охолодження двигун швидко перегріється, що призведе до серйозного ламання та дорогого ремонту.

Радіатор являє собою теплообмінник, що складається з безлічі тонких трубок (як правило, плоских, для збільшення площі контакту), з’єднаних між собою пластинами-ребрами. Ці трубки утворюють стільники, через які протікає охолоджувальна рідина (антифриз). Ззовні він обдувається повітрям, яке надходить через решітку та посилюється вентилятором. Така конструкція дає змогу максимально ефективно розсіювати тепло.

Як функціонує радіатор

Автомобільний радіатор працює за принципом теплового обміну. Алгоритм виглядає наступним чином:

1. Нагрівання антифризу. Охолоджувальна рідина циркулює каналами всередині двигуна, поглинаючи тепло, що виділяється під час згоряння палива й тертя деталей.
2. Надходження в радіатор. Нагрітий антифриз патрубками надходить у верхній бачок.
3. Розсіювання тепла. З верхнього бачка антифриз стікає вниз тонкими трубками. У цей час потік повітря, що поступає (під час руху автомобіля), або вентилятор проганяє повітря через стільники агрегату. Тепло від антифризу передається стінкам трубок і пластинам-ребрам, а потім розсіюється в навколишнє середовище з повітряним потоком.
4. Повернення до двигуна. Охолоджений антифриз збирається в нижньому бачку та помпою знову подається у двигун, щоб почати цикл заново.

Таким чином, радіатори охолодження двигуна забезпечують безперервне підтримання оптимальної температури двигуна, запобігаючи його перегріву і пов’язаним з цим проблемам.

Види теплообмінників

Автомобільні радіатори класифікуються за кількома різними ознаками. Залежно від матеріалу виготовлення виділяють алюмінієві, а також мідні/латунні різновиди. Перші найбільш поширені в сучасних авто. Вони легкі, добре відводять тепло та стійкі до корозії завдяки спеціальним покриттям. Бувають суцільно алюмінієвими або з пластиковими бачками та алюмінієвим сердечником.

Мідні/латунні моделі старіші, але вирізняються високою ефективністю. Вони мають хорошу теплопровідність і придатні до ремонту, але важчі та дорожчі порівняно з алюмінієвими. Зараз зустрічаються рідше, в основному на старих моделях або в спеціалізованій техніці.

Залежно від конструкції трубок виділяють такі різновиди:

• трубчасто-пластинчасті — найпоширеніший варіант, де плоскі трубки з’єднані хвилеподібними пластинами;
• трубчасто-стрічкові — трубки оточені гофрованою стрічкою;
• стрічково-стільникові — рідкісний тип зі складнішою геометрією.
  

Залежно від призначення ці пристрої також відрізняються. Наприклад, деякі призначені для охолодження фреону, робочих рідин, моторної оливи.

Чому ламаються радіатори охолодження двигунів в автомобілях?

Радіатори для авто схильні до різних негативних впливів. Вони виходять з ладу залежно від таких факторів:

• корозія — металеві елементи агрегату схильні до іржі через контакт з охолоджувальною рідиною (особливо якщо вона неякісна або несвоєчасно міняється) та впливу навколишнього середовища зовні;
• механічні пошкодження — каміння, сміття, дрібні ДТП можуть пошкодити стільники або бачки в системі;
• природний знос — з часом пластик бачків стає крихким, а гумові ущільнення втрачають еластичність, що призводить до протікання;
• використання неякісної охолоджувальної рідини — антифриз із неправильним складом або вичерпаним терміном придатності прискорює корозію й утворення відкладень усередині системи, знижуючи її ефективність і призводячи до засмічення;
• перепади температур і тиску — постійні цикли нагріву та охолодження, а також високий тиск у системі охолодження створюють навантаження на з’єднання;
• засмічення — пил, бруд, тополиний пух і комахи забивають стільники зовні, перешкоджаючи вільному проходженню повітря та знижуючи ефективність охолодження.

Будь-яка з цих причин може призвести до зниження ефективності охолодження, протікання антифризу і, як наслідок, до перегріву двигуна.

Як вибрати радіатор охолодження двигуна?

Наш каталог радіаторів охолодження двигуна надає вибір рішень на будь-який смак. Перед покупкою зверніть увагу на такі фактори:

• марка, модель, рік випуску та тип двигуна вашого автомобіля — це найважливіші параметри (для максимально точного підбору використовуйте VIN-код);
• тип коробки передач — деякі моделі з АКПП мають вбудований теплообмінник для охолодження трансмісійної рідини;
• наявність кондиціонера — радіатори для автомобілів з кондиціонером відрізняються;
• матеріал — підбирайте той варіант, який відповідає за характеристиками та вартістю;
• виробник — вибирайте продукцію перевірених брендів, яким ви можете довіряти;
• ціна — визначте свій бюджет, але не економте на купівлі якісної запчастини.

Наш каталог автомобільних радіаторів містить великий вибір рішень, що задовольняє найрізноманітніші потреби покупців.

Ціни на радіатори охолодження двигуна

Вартість відрізняється залежно від марки автомобіля, типу радіатора, матеріалу виготовлення і виробника. Оригінальні моделі обійдуться дорожче, але гарантують ідеальну сумісність і довговічність. Також можна легко знайти якісні аналоги. Продаж автомобільних радіаторів на нашому сайті допоможе вам вибрати оптимальну пропозицію.

Де купити радіатор охолодження двигуна в Україні?

Щоб купити автомобільний радіатор в Запоріжжі, залишайте заявку на сайті нашого магазину Bestautoparts. Ми пропонуємо оригінальну продукцію, яку ви можете замовити з доставленням по всій Україні зручним поштовим оператором. Залишайте заявку та звертайтеся до нас за консультацією з питань, що вас цікавлять.