Сальник коленвала на KIA Clarus (Кіа Кларус)
Сортування:
Результати: 31 - 49 из 49
56 ₴
сьогодні
- Артикул:
- 214213X000
- Pyung Hwa (PH) производитель для GM (Корея)
-
Корея
261 ₴
завтра
- Артикул:
- 0K013-10-602
- Pyung Hwa (PH) производитель для GM (Корея)
-
Корея
239 ₴
термін 2 дн.
- Артикул:
- 1283399
- Dph
487 ₴
термін 8 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- 815354100
- VICTOR REINZ
Висота [мм]: 8.5
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Внутрішній діаметр: 88
Зовнішній діаметр [мм]: 104
Тип крутіння: лівий крутіння
Тип сальника валу: A
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Внутрішній діаметр: 88
Зовнішній діаметр [мм]: 104
Тип крутіння: лівий крутіння
Тип сальника валу: A
483 ₴
термін 8 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- DRM02548
- DR.MOTOR
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішній діаметр: 90
Зовнішній діаметр [мм]: 110
Тип крутіння: лівий крутіння
Внутрішній діаметр: 90
Зовнішній діаметр [мм]: 110
Тип крутіння: лівий крутіння
803 ₴
термін 8 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- 15039000
- AJUSA
Висота [мм]: 8.5
Внутрішній діаметр: 90
Зовнішній діаметр [мм]: 110
Внутрішній діаметр: 90
Зовнішній діаметр [мм]: 110
187 ₴
термін 8 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- 27U3005JPN
- JPN
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 9
Внутрішній діаметр: 83
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Тип крутіння: лівий крутіння
Висота [мм]: 9
Внутрішній діаметр: 83
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Тип крутіння: лівий крутіння
768 ₴
термін 12 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- 19036917B
- CORTECO
- Італія
Для оригінального номера: 0K20111312
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота 1 [мм]: 9
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип крутіння: лівий крутіння
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 100
Внутрішній діаметр 1(мм): 83
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота 1 [мм]: 9
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип крутіння: лівий крутіння
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 100
Внутрішній діаметр 1(мм): 83
- 1
- 2